廢鋼預熱連續(xù)水平加料電爐基本工藝操作規(guī)程(配料、裝料)

2022/5/10 16:40:57 　來自: 河南泰航節(jié)能科技發(fā)展有限公司瀏覽次數:0

廢鋼預熱連續(xù)水平加料電爐基本工藝操作規(guī)程配料、裝料

1
、廢鋼的加入

● 水冷小車退出爐殼外

，停在“OUT”位置

。

● 新爐第一爐

、出凈鋼水修補爐第一爐為新鋪搗打料的爐坡

、爐底

，裝料前應在爐坡

、爐底鋪一層薄鐵板并加1~2噸石灰鋪底。料罐用廢鋼鐵料以剪切料為主

，料罐停放在電爐平臺下

。

2、廢鋼量的確定

● 新爐

、修補爐：

總裝入量105噸左右

，全部使用廢鋼，不使用生鐵及中重型廢鋼鐵料

，以剪切廢鋼為主

；出鋼量70噸左右

。新爐裝料先用料罐分批加入廢鋼，至裝入量達到70噸后啟動康斯迪加料

，從康斯迪加入廢鋼約35噸

；修補爐用料罐加入30噸廢鋼以后方可啟動康斯迪加料。

● 冷態(tài)空爐：

總裝入量110噸左右

，鋼鐵料配比：廢鋼80％左右

、生鐵20％左右，出鋼量70~80噸

。先加入30~40噸廢鋼

，溶清后啟動康斯迪加料?div id="m50uktp" class="box-center"> ？邓沟狭喜壑屑恿细叨瓤刂?00mm左右

，最高應小于700mm。

● 正常連續(xù)式操作：

總裝入量80±5噸

，鋼鐵料配比：廢鋼70~80％

、生鐵20~30％。出鋼量70~80噸

。

● 爐內留鋼量在正常生產時應保持25~35噸

，根據電爐爐齡和實際生產情況可作調整。留鋼量少于10噸時

，必須先用料罐或康斯迪加入廢鋼使爐內裝入量達到25噸以上才能通電冶煉

。在電爐回到水平位置后，連接小車到達“EAF”位

，啟動連接加料小車及康斯迪輸料道開始直接往爐內加鋼鐵料

。

3、生鐵的加入

● 生鐵加入的時間：

1/3的生鐵在爐內裝入量85噸以后時加入

，2/3的生鐵在電爐通電后從康斯迪料槽加入

，在裝入量達到60噸前加完。

● 生鐵的加入量：

生鐵的加入量一般為15~30噸/爐

，可根據冶煉鋼種和廢鋼機械生鐵含量的不同及對有害元素的特殊要求調整生鐵的加入量

。

● 生鐵的加入方式：

主要由南康斯迪行車加入康斯迪料槽，南康斯迪行車故障時用北康斯迪行車加

，要求生鐵在康斯迪料槽內分布要均勻

、撒開。

4
、渣料的加入

● 石灰

、白云石的加入量：

正常情況石灰的總加入量為3000~4000Kg/爐，白云石的加入量1000Kg/爐。根據鋼水中P

、S含量進行調整

。

新爐、中修爐第一爐：石灰加入量4000Kg左右

，不使用螢石

、白云石。在進料罐前先加入1000~2000Kg石灰

；在康斯迪加料時再加入約2000~3000Kg石灰

。

● 正常連續(xù)式操作：

石灰的加入量3200Kg，白云石的加入量1000Kg

，通過石灰加料系統(tǒng)加入康斯迪料槽

。分4~5次加入，每次800~1000Kg

，分別于通電開始

、爐內45噸、爐內60噸

、爐內75噸、爐內90噸等時段加入

，爐內熔清后如熔清樣磷含量高

，可由高位料倉補加石灰。

● 螢石的加入：

螢石作為調渣材料

，其加入量應根據爐渣粘度決定

，確保爐渣具有良好的流動性，禁止過量使用

。

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